Vier mögliche Trassenverläufe gibt es für die neue Bahnstrecke zwischen Grafing und Ostermünchen. So lautet das Zwischenergebnis bei den Planungen für den nördlichsten Neubauabschnitt des Bahnprojekts Brenner-Nordzulauf. Im kommenden Jahr soll der gesamte Verlauf der Strecke feststehen.
Aufgrund der aktuellen Situation können wir leider nicht persönlich vor Ort informieren. Daher ist ab sofort ein digitaler Infomarkt abrufbar. Neben Informationen zu den Hintergründen und Planungsprozessen erhalten Sie in einer interaktiven Karte einen Einblick in die vier Grobtrassen.
Die geologischen Untersuchungen für das Bahnprojekt Brenner-Nordzulauf gehen weiter. Eine ganz besondere Erkundungsbohrung ist derzeit im Inntal bei Fischbach zu beobachten. Von einer schwimmenden Plattform aus erkundet ein spezialisiertes Unternehmen den Untergrund im Flussbett des Inns.
Die Gesundheit unserer Besucher:innen sowie der Mitarbeitenden hat oberste Priorität. Aufgrund der dynamischen Entwicklungen bezüglich der COVID-19-Pandemie sind die Vor-Ort-Termine im Infobüro vorerst ausgesetzt.
Der Dialog im Bahnprojekt Brenner-Nordzulauf geht in eine neue Phase. Auch während der Vorplanung bleiben die technische Planung und der Dialog mit den Menschen in der Region eng miteinander verknüpft. Zwischen Ostermünchen und Schaftenau begleiten künftig vier lokale Dialogforen die Arbeit des Planungsteams.
Der Bau des Brenner-Basistunnels schreitet voran. Am 28. Oktober 2021 begannen die Arbeiten am künftigen Nordportal. Der symbolische Tunnelanstich in der Sillschlucht bei Innsbruck repräsentiert einen wichtigen Schritt in Richtung Transitverlagerung von der Straße auf die Schiene.
Bayerns Tor zum Süden feiert einen runden Geburtstag. Am 15. Oktober 1871 rollten die ersten Züge über die Bahnstrecke München – Grafing – Rosenheim. Die Strecke der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen entwickelte sich schnell zu einer der wichtigsten internationalen Verkehrsachsen.
Ende Juli startete die Trassensuche zwischen Ostermünchen und Grafing. Dabei waren die Bürger:innen eingeladen, eigene Ideen für Streckenverläufe einzubringen. Über 200 Vorschläge kamen zusammen.
20.000 Kilometer, 26 EU-Staaten, ein Zug: Der „Connecting Europe Express“ hat am 9. September auf seiner Reise quer durch Europa Halt am Brenner gemacht. Der Sonderzug ist ein Projekt der EU-Kommission zum Europäischen Jahr der Schiene.
