Für die weiteren Vorarbeiten zur Errichtung der Neubaustrecke von Schaftenau bis zur Staatsgrenze starten die ÖBB in diesen Tagen eine große Bodenerkundung. Bis zu vier Bohrgeräte werden bis kommendes Frühjahr rund 1.600 Meter Bohrkerne aus dem Untergrund gewinnen.

Nach drei Jahren pandemiebedingter Pause lädt die Projektgesellschaft des Brenner-Basistunnels wieder zum Tag des offenen Tunnels ein. Alle Interessierten haben am 18.09.2022 die Möglichkeit, sich vor Ort ein Bild vom Fortschritt der Bauarbeiten zu machen. Inzwischen sind 152 Kilometer des Tunnelsystems ausgebrochen.

Der Verlauf für die 15,7 Kilometer lange Neubaustrecke zwischen Grafing und Ostermünchen steht fest: Die Variante Limone erzielt die meisten Bewertungspunkte. Die Auswahl erfolgte objektiv anhand eines mit der Region vor Planungsbeginn abgestimmten Kriterienkatalogs. Damit liegt erstmals der gesamte Verlauf des Brenner-Nordzulaufs von München bis zum Brenner-Basistunnel vor.

Ab sofort ist ein digitaler Infomarkt unter der Adresse infomarkt.brennernordzulauf.eu abrufbar. Neben ausführlichen Informationen zur Auswahltrasse und den Hintergründen erhalten Sie in einer interaktiven Karte einen Einblick in alle Planungsschritte.

Nach der Vorstellung der Auswahltrasse möchte das Projektteam die Bürger:innen in der Region persönlich über den Stand der Planungen informieren. Dazu lädt die Deutsche Bahn zu mehreren Infomärkten ein. In dieser Meldung erfahren Sie alle Details.

Großer Auftritt der Projekte an der Eisenbahnachse Brenner bei den Connecting Europe Days in Lyon. Vor internationalem Fachpublikum sowie Vertreter:innen aus Politik, Behörden, Medien und EU-Institutionen berichteten die wichtigsten Verkehrsprojekte Europas über den jeweiligen Arbeitsstand.