Die Bauarbeiten am Brenner Basistunnel schreiten weiter voran. Pünktlich zum Fest der Heiligen Barbara, Schutzpatronin der Mineure und Tunnelbauer, am 4. Dezember ist in Franzensfeste der Durchstich des Südportals für den 55 Kilometer langen Tunnel geglückt. Aktuell sind bereits 93 Tunnelkilometer des insgesamt 230 Kilometer langen Tunnelsystems ausgebrochen.

Die Deutsche Bahn verzichtet auf die geplante Erkundungsbohrung in Neubeuern. Nachdem die Marktgemeinde Mitte November 2018 der Projektleitung ein bislang unbekanntes Gutachten eigener Bohrungen zugestellt hat, sind ausreichende geologische Erkenntnisse vorhanden. Zu diesem Ergebnis kommen die beauftragten Geologen nach Prüfung der Unterlagen.

Das 14. Regionalforum in Kufstein am vergangenen Donnerstag bildete den Abschluss der Forenrunden im Jahr 2018. Die Sitzungen zur Öffentlichkeitsbeteiligung im Projekt Brenner-Nordzulauf beschäftigten sich unter anderem mit neu eingegangenen Vorschlägen von Bürgerinnen und Bürgern für Trassenführungen.

Auf Einladung des BBV-Kreisverbands kamen am Dienstag, 20.11.2018, Vertreter des DB-Projektteams nach Rosenheim.

Das direkte Gespräch mit den Gemeinden zwischen München-Trudering und Großkarolinenfeld bei Rosenheim ist für die Bahn ein wichtiger Baustein bei den Planungen zum Brenner-Nordzulauf. Heute führte die DB Netz im Rathaus der Stadt Grafing erste vorbereitende Gespräche mit den Bürgermeistern der Kommunen im Planungsraum zwischen Grafing und Großkarolinenfeld.

Noch bis zum Jahresende können Ideen für Bahntrassen aus der Region entwickelt und in den Prozess der Trassenfindung eingebracht werden. Das Projekt Brenner-Nordzulauf hatte im Juni eine Reihe von Grobtrassen-Vorschlägen für eine Neubaustrecke vorgestellt. Gleichzeitig hatten die Bahnen im Rahmen des Bürgerdialoges eingeladen, weitere Ideen zu benennen.