Auf Einladung des Siedlungsvereins Kolbermoor präsentierten Vertreter der Deutschen Bahn am vergangenen Sonntag, 27. Januar 2019, den aktuellen Projektstand.
Im Juli soll es so weit sein. Dann werden DB und ÖBB das Trassenauswahlverfahren einen weiteren Schritt vorangebracht haben. Von den vielen Ideen und Vorschlägen zur Trassenführung werden nur noch fünf Grobtrassen übrig bleiben. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer kündigte dies am 21. Januar bei seinem Besuch in Rosenheim an.
Im Gespräch mit der Region: Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer kommt am Montag, 21. Januar 2019, nach Rosenheim. Dort wird er mit lokalen und regionalen Vertretern über das Bahnprojekt Brenner-Nordzulauf diskutieren. Seitens der Politik sollen dabei grundsätzliche Fragen zur Verkehrspolitik und zu den Planungsvorgaben des Bundes geklärt werden.
Das Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München widmet sich im Winter 2018/2019 dem Thema „Europäische Verkehrsprojekte und europäische Verkehrswege“. In diesem Rahmen referierten Vertreter von DB und ÖBB am gestrigen Donnerstag, 17. Januar 2019 über das Projekt Brenner-Nordzulauf.
Großes Interesse ziehen die Baustellen des Brenner Basistunnels auf sich. Seit 2016 begrüßen die Tunnelwelten in Steinach am Brenner Anrainer und Interessierte aus ganz Europa. In der auf zwei Ebenen situierten Ausstellung kann man sich über den aktuellen Projektfortschritt, über die Fachbereiche Tunnelbau und Eisenbahn sowie über allgemeine Fragen des alpenquerenden Verkehrs informieren.
Pünktlich vor den Weihnachtsfeiertagen hat die Deutsche Bahn ihre Erkundungsbohrungen im Inntal abgeschlossen. Mit der Bohrstelle am Hocheck in Oberaudorf wurde auch die letzte der insgesamt 30 Bohrungen für den Gemeinsamen Planungsraum des Projekts Brenner-Nordzulauf planmäßig fertiggestellt.
Die Geologie und Geophysik im Projektgebiet war das zentrale Thema eines Vortrags des DB-Projektteams auf dem Campus der Universität der Bundeswehr in München. Auf Einladung der Fakultät für Bauingenieurwesen und Umweltwissenschaften hatten Bahnvertreter am 4. Dezember die Möglichkeit, das Projekt Brenner-Nordzulauf vorzustellen.
Die Bauarbeiten am Brenner Basistunnel schreiten weiter voran. Pünktlich zum Fest der Heiligen Barbara, Schutzpatronin der Mineure und Tunnelbauer, am 4. Dezember ist in Franzensfeste der Durchstich des Südportals für den 55 Kilometer langen Tunnel geglückt. Aktuell sind bereits 93 Tunnelkilometer des insgesamt 230 Kilometer langen Tunnelsystems ausgebrochen.
Die Deutsche Bahn verzichtet auf die geplante Erkundungsbohrung in Neubeuern. Nachdem die Marktgemeinde Mitte November 2018 der Projektleitung ein bislang unbekanntes Gutachten eigener Bohrungen zugestellt hat, sind ausreichende geologische Erkenntnisse vorhanden. Zu diesem Ergebnis kommen die beauftragten Geologen nach Prüfung der Unterlagen.
