Bei der Planung eines Bauprojekts ist es wichtig, den Baugrund genau zu kennen. Daher erkundet die Deutsche Bahn derzeit den Bodenaufbau des nördlichen Planungsraums zwischen Grafing und Ostermünchen.

Eine spektakuläre Ausstellung zum Ausbau im österreichischen Abschnitt Schaftenau–Radfeld bieten die ÖBB seit Mai 2021 an. Am neuen Erlebnisbahnsteig am Hauptbahnhof in Wörgl können Interessierte die Details des Projektes interaktiv erforschen.

Vor drei Wochen, am 13. April 2021, hat die DB die Auswahltrasse zwischen Ostermünchen und Schaftenau vorgestellt. Im Zuge einer transparenten Planung wurden die technischen Planungsunterlagen zum Trassenauswahlverfahren in unserer Mediathek zum Download bereitgestellt. Derzeit erhalten wir vermehrt Berichte über manipulierte Planungsunterlagen.

Der Trassenverlauf für den Brenner-Nordzulauf im Bereich Ostermünchen–Schaftenau ist gefunden. Anlässlich dieses Meilensteins sucht die Deutsche Bahn wieder den Dialog mit den Menschen in der Region. Am Donnerstag, 6. Mai ab 18 Uhr, haben interessierte Bürger:innen die Möglichkeit, in einem zweistündigen Live-Webcast ihre Fragen direkt an das Projektteam zu stellen.

Der Weg für die neue Bahnstrecke zum Brenner im Inntal und im Raum Rosenheim ist gefunden. Von fünf möglichen Streckenführungen schneidet die sogenannte „Variante Violett" mit rund 60 Prozent Tunnelanteil am besten ab. Dieses Ergebnis gaben die Deutsche Bahn und die Österreichischen Bundesbahnen heute gemeinsam mit Andreas Scheuer, Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, bekannt.

Aufgrund der aktuellen Situation können wir nicht persönlich vor Ort informieren. Daher haben wir unsere digitalen Angebote weiterentwickelt. Ab sofort ist ein virtueller Infomarkt unter der Adresse infomarkt.brennernordzulauf.eu abrufbar. Klicken Sie rein!