Variante Blau
Diese Variante berührt die Gemeindegebiete von Langkampfen, Kufstein, Kiefersfelden, Oberaudorf, Flintsbach, Nußdorf, Neubeuern, Rohrdorf, Riedering, Stephanskirchen, Prutting, Rosenheim, Schechen, Großkarolinenfeld und Tuntenhausen.
Mögliche Verknüpfungsstellen:
Nördlich Rosenheim: Großkarolinenfeld oder Aubenhausen
Südlich Rosenheim: Niederaudorf BAB
In Verknüpfungsstellen werden Neubau- und Bestandsstrecke miteinander verbunden. Züge können von der einen auf die andere Strecke wechseln und so an Bahnhöfen der Bestandsstrecke halten. Gesucht wird jeweils eine Verknüpfungsstelle südlich und nördlich von Rosenheim.
Ab der Verknüpfungsstelle Großkarolinenfeld bzw. Aubenhausen wird der nächste Abschnitt der Neubaustrecke in Richtung Grafing anschließen. Die Planungen haben in diesem Bereich noch nicht begonnen.
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Nach der Verknüpfungsstelle Schaftenau senkt sich die Trasse in einen Tunnel ab, der westlich der A93 auf der Höhe von Erl wieder an die Oberfläche führt. Für die Verknüpfungsstelle südlich von Rosenheim „Niederaudorf BAB“ wird die Bestandsstrecke zwischen Niederaudorf und Fischbach zur Autobahn verlegt. Weiter Richtung Norden quert die Neubaustrecke östlich von Einöden die A93 und wechselt anschließend auf die Ostseite des Inns. Meist entlang des Inn führt die Neubaustrecke nach Norden. Westlich von Rohrdorf quert die Trasse die A8 und verläuft zwischen Thansau und Rohrdorf hindurch. Zwischen Niedermoosen und Riedering führt die Variante nach Eitzing, ab wo ein Tunnel Stephanskirchen nordöstlich umfährt.
Bei Innleiten quert die Neubautrasse den Inn. Für die Verknüpfungsstelle nördlich von Rosenheim gibt es zwei Möglichkeiten: Zwischen Langpfunzen und Pfaffenhofen führt eine Möglichkeit nach Westen zum Bahnhof Großkarolinenfeld, wo die Neubau- mit der Bestandsstrecke verknüpft werden kann. Eine andere Möglichkeit verläuft nördlich von Großkarolinenfeld vorbei zur bestehenden Bahnstrecke. Diese wird zwischen Hilperting und Kronbichl einschließlich des Bahnhofs nach Südwesten verlegt, um die Verknüpfungsstelle „Aubenhausen“ anzuordnen.
Ab der Verknüpfungsstelle Großkarolinenfeld bzw. Aubenhausen wird der nächste Abschnitt der Neubaustrecke Richtung Grafing anschließen. Die Planungen haben in diesem Bereich noch nicht begonnen.