Brenner-Basistunnel: Tunnelbauwerke in der Sillschlucht sind fertig

Bei den Bauarbeiten für den Brenner-Basistunnel ist eine weitere wichtige Etappe erreicht. Nach einer Bauzeit von rund 15 Monaten wurden kürzlich die letzten Wand- und Deckenelemente des „Tunnel Silltal“ betoniert. Damit sind alle Tunnelbauwerke des Bauloses in der Sillschlucht nahe Innsbruck fertiggestellt.

Der Tunnel Silltal ist ein Vortunnel zum eigentlichen Brenner-Basistunnel. Direkt an den Tunnel schließen sich zwei Eisenbahnüberführungen über die Sill an. Diese führen später direkt zum Nordportal des Brenner-Basistunnels. Der Tunnel Silltal ist somit ein Teil der Zulaufstrecke, die den Hauptbahnhof Innsbruck mit dem BBT verbindet.

Der Tunnel wurde in offener Bauweise erstellt. Dazu musste zunächst der anstehende Hang in der Sillschlucht abgetragen und gesichert werden. Parallel dazu erfolgten die Aushubarbeiten, bei denen ca. 67.000 m³ Material anfielen.

Das Material wird später größtenteils für die Wiederverfüllung zur Wiederherstellung der ursprünglichen Geländekontur verwendet. Diese Arbeiten haben im November 2023 begonnen und werden voraussichtlich im September 2024 abgeschlossen sein.